Blog Bürgerstrom und Nachhaltige Marktwirtschaft
Mit diesem Blog nutze ich die Gelegenheit, spannende, aktuelle Artikel zur Nachhaltigkeit und zum Thema "Nachhaltige Marktwirtschaft" einzufangen, festzuhalten und zu kommentieren, die im Fernsehen und von Printmedien sowie von Instituten, Verbänden, Wissenschaftler*innen, Behörden und Regierungen veröffentlicht werden.
Durch die Flut täglicher Neuigkeiten, ist es schwierig, Orientierung zu finden, um ein Thema weiter zu entwickeln. Viel Freude bei den Denkanstößen, die sich aus den Blogbeiträgen ergeben.
Ihr Dietmar Helmer im Februar 2022
2022-05-05
Klimaschutz - Gemeinwohl - Bürgerbeteiligung - Gesellschaft - Projekt - Windenergie - Beschluss 1 BvR 1187/17 BVerfG
Bürgerbeteiligung und Bürgerprojekte mit Kapitalbeteiligung von Bürger*innen, Anwohner*innen sind endlich auch verfassungsrechtlich abgesichert.
Es gibt nun keine Ausreden mehr für Gemeinden, Länder und den Bund, aber auch für Unternehmen, alle Bürger wirklich teilhaben zu lassen an der Energiewende. Die Worte Klimaschutz - Gemeinwohl - Bürgerbeteiligung - Gesellschaft - Projekt werden in dem Beschluss 1 BvR 1187/17 vom 23.03.22 des Bundesverfassungsgerichts vielfach wiederholt.
Ändert endlich die Gesetze, die eine skalierbare wirtschaftliche Teilhabe auch mit Kapitalbeteiligungen an gemeinwohlorientierten Projekten insbesondere zum Klimaschutz behindern oder verhindern. Bürger*innen sollten nicht mehr als Melkkuh von Finanzgesellschaften, Investmentfonds für ETF (Exchange Traded Funds), Aktienanlagen etc. [Mehr lesen…]
Dietmar Helmer - 12:47 @ Nachhaltige Marktwirtschaft, Erneuerbare Energien, Windenergie, Wirksamkeit und Effizienz | Kommentar hinzufügen
2022-03-16
Blickwinkel-BEV03 Mobilität Elektrofahrzeuge Kraftstoffe - Kosten und Effizienz – Energiekostenvergleich für Pkw – Wirkungsgrad - Ökobilanz
Frage: Sind Elektroautos klimafreundlicher als Verbrennerfahrzeuge mit Benzin und Diesel?
Um diese Frage zu beantworten, muss man sie unterteilen. Denn letztlich kann nur eine Gesamtklimabilanz dies klarstellen, die neben der Gebrauchsphase/Nutzungsphase auch die Herstellungsprozesse von den Rohstoffen bis zur Fabrikation, die Reparaturen, das Recycling oder die Weiterverwendung von Komponenten (Batteriespeicher) berücksichtigt (z.B. „Well-to-Wheel“-Ansatz = „von der Energiequelle bis zum Rad“).
Dabei ist von entscheidender Bedeutung, ob als Energieträger fossile Brennstoffe oder erneuerbare Energien verwendet werden, um den Strom bereitzustellen. [Mehr lesen…]
Dietmar Helmer - 10:10 @ Nachhaltige Marktwirtschaft, Elektromobilität, Wirksamkeit und Effizienz, Ökobilanz - CO2-Bilanz | Kommentar hinzufügen
2022-03-14
Blickwinkel-BEV02 Mobilität Elektrofahrzeuge Kraftstoffe - Kosten und Effizienz – Energiekostenvergleich für Pkw – Wirkungsgrad - Ökobilanz
Im vorangegangenen Blog habe ich die Frage nach der Effizienz der Antriebsarten bei Pkw beantwortet.
Frage: Sind Elektroautos kostengünstiger als Verbrennerfahrzeuge mit Benzin und Diesel?
Um diese Frage zu beantworten, muss man sie unterteilen. Denn letztlich kann nur eine Gesamtkostenbilanz dies klarstellen, die neben dem Kauf, den Betriebskosten allgemein, den Energiekosten (Strom, Wasserstoff, Benzin, Diesel etc.) und der Weiterverwendung und dem Recycling alle Lebensphasen des Fahrzeugs abbildet.
(Bild von BMWI/BMWK IV/21 abgerufen am 14.03.2022) Die für den aktuellen Energiekostenvergleich zugrunde gelegten durchschnittlichen Kraftstoff- bzw. [Mehr lesen…]
Dietmar Helmer - 17:41 @ Nachhaltige Marktwirtschaft, Elektromobilität, Wirksamkeit und Effizienz | Kommentar hinzufügen
2022-03-03
Blickwinkel-BEV01 Mobilität Elektrofahrzeuge Kraftstoffe - Kosten und Effizienz – Energiekostenvergleich für Pkw – Wirkungsgrad - Ökobilanz
Frage: Sind Elektroautos energieeffizienter als Verbrennerfahrzeuge mit Benzin und Diesel?
Es wird viel über die Umweltwirkungen von Elektrofahrzeugen geschrieben.
Im Dezember 2020 habe ich diverse Studien zur E-Mobilität, die das Für und Wider darstellen, ausgewertet und die Studie des VDI zur “Ökobilanz von Pkw-Antrieben (2020)” mit dem Bericht „Vergleich der lebenslangen Treibhausgasemissionen von Elektroautos mit den Emissionen von Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotoren“ der TU Eindhoven (2020) in einer Synopse verglichen und aufgezeigt, wie wichtig es ist, die Parameter der Annahmen zu analysieren.
Bildnachweis Wirkungsgrade BMUV, abgerufen am 2022-03-03
Um die Frage der Energieeffizienz zu beantworten, muss man sie unterteilen. Denn letztlich kann nur eine Gesamteffizienzbilanz klarstellen, wie energieeffizient ein Fahrzeug ist. [Mehr lesen…]
Dietmar Helmer - 16:33 @ Elektromobilität, Wirksamkeit und Effizienz | Kommentar hinzufügen
2022-03-01
Sechster IPCC-Sachstandsbericht (AR6) Beitrag von Arbeitsgruppe II: Folgen, Anpassung und Verwundbarkeit
Der Beitrag von Arbeitsgruppe II zum Sechsten IPCC-Sachstandsbericht (AR6-WGII) wurde am 28.02.2022 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
Die Risiken des menschengemachten Klimawandels werden immer deutlicher aufgezeigt.
Möglichkeiten und Lösungen gibt es viele. Leider fehlt es oft zum einen am politischen Willen und zum anderen an der Wirksamkeit der Anpassungsoption, weil man auf weitere Studien von „anderen Experten“ wartet. [Mehr lesen…]
Dietmar Helmer - 15:11 @ Nachhaltige Marktwirtschaft, IPCC-Berichte, Wirksamkeit und Effizienz | Kommentar hinzufügen
Dietmar Helmer - Fragen und Antworten
Mit meinen Posts gebe ich Antworten auf Fragen zu den Themen Klimawandel, Klimaschutz, Treibhausgase, Energiewende, Nachhaltigkeit, Nachhaltige Marktwirtschaft, basierend auf den Fakten, die uns die Wissenschaft liefern kann. Wissen erweitert sich fortlaufend. Veränderung bedeutet, den Mut und den Willen zu haben, sich den Herausforderungen der Zukunft zu stellen. Wir müssen hinnehmen, daß wir unseren Wunsch nach Gewissheiten oft nur in Wahrscheinlichkeiten erfahren.
Rentenhöhe - Entgeltpunkte - Rentenwert - Durchschnittsentgelt - Beitragsbemessungsgrenze - Höchstbeitrag - Lebensarbeitszeit
